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吐絲管是如何影響吐絲機(jī)的？陜西吐絲機(jī)
吐絲管是如何影響吐絲機(jī)的？下面陜西吐絲機(jī)為您介紹.吐絲管安裝在吐絲盤上, 是一段呈空間錐型的螺旋曲線, 雖各廠家的曲線不同, 但均可分為3 段: 一是初始段, 呈直線狀, 線材在其中不進(jìn)行塑性彎曲變形; 二是變形段, 線材在其中隨著吐絲管的彎曲形狀進(jìn)行塑性彎曲變形; 三是定型段, 線材繼續(xù)發(fā)生塑性彎曲變形并形成穩(wěn)定的線圈, 定型段對吐絲圈形至關(guān)重要。吐絲管的出口末段一般和吐絲盤面成一定角度, 以使吐出的線圈產(chǎn)生向前的分速度, 再由于吐絲機(jī)整體和水平面成10°～20°的臥角, ...
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吐絲機(jī)的甩尾問題-陜西高線吐絲機(jī)
國內(nèi)各大鋼廠自20世紀(jì)八十年代開始,陸續(xù)引進(jìn)了很多條國外高速線材生產(chǎn)線。著名的有摩根公司、西馬克梅爾公司以及達(dá)涅利公司等等。伴隨著國外先進(jìn)線材生產(chǎn)技術(shù)的引進(jìn),國內(nèi)也有一些線材生產(chǎn)設(shè)備加工企業(yè)迅速崛起,如哈飛和西航。但是,對于技術(shù)含量高、制造難度大的減定徑機(jī)組、吐絲機(jī)和打包機(jī),則更多的采用引進(jìn),在實(shí)際生產(chǎn)過程中,吐絲機(jī)的甩尾問題也是困擾企業(yè)的一個(gè)技術(shù)難題。從精軋機(jī)組出來的高速線材,經(jīng)夾送輥喂送,在吐絲機(jī)上吐絲成圈落放到控冷輥道上并進(jìn)一步運(yùn)往集卷站。這條工藝線上吐絲工序中問題較多,其表現(xiàn)形式為吐圈不...
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如何掌握吐絲機(jī)運(yùn)行狀況？
陜西吐絲機(jī)介紹說，吐絲機(jī)是高速線材生產(chǎn)中將軋制的線材吐絲成卷以利收集的關(guān)鍵設(shè)備。為提高吐絲機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，延長使用壽命，我廠于2005年安裝了Lead-Measur-GX2棒線材軋機(jī)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)可用于監(jiān)測包括吐絲機(jī)在內(nèi)的精軋機(jī)組的振動(dòng)情況，并進(jìn)行分析診斷，以及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，及早發(fā)現(xiàn)異常，為合理制訂設(shè)備維護(hù)計(jì)劃提供技術(shù)依據(jù)，防止由于機(jī)械零件突然失效而造成的重大設(shè)備事故。一、吐絲機(jī)在線監(jiān)測系統(tǒng)該系統(tǒng)的627A61加速度傳感器安裝在設(shè)備本體上，經(jīng)過抗干擾的屏蔽線路把測取的軋機(jī)振動(dòng)信號(hào)...
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大規(guī)格線卷的高線吐絲機(jī)吐絲控制-陜西高線吐絲機(jī)
陜西高線吐絲機(jī)介紹說，大規(guī)格線材軋制時(shí)，由于軋件斷面尺寸大、速度低，軋件尾部離開減定徑機(jī)后，因受水冷段阻力和通道摩擦力等的影響，導(dǎo)致線圈尾部速度迅速下降，吐絲圈小或扭結(jié)卡鋼，甚至無法吐絲成圈，線材滯留在吐絲管內(nèi)造成事故。因此，大規(guī)格線材的生產(chǎn)一般要求對夾送輥和吐絲機(jī)采用適當(dāng)?shù)奈膊可倏刂品绞?，在其電流限幅值下，以容許的最大加速度使軋件尾部升速，保證軋件尾部至少在不低于22m／s的速度下完成吐絲作業(yè)。夾送輥、高線吐絲機(jī)參數(shù)分析1夾持方式的選擇夾送輥有頭、尾、全程3種夾持工作方式。對于大規(guī)格光面線材...
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如何提高電鍍鋅的耐腐蝕性？
為了提高電鍍鋅的耐腐蝕性，可以采用電鍍鋅鎳合金或鍍鋅后進(jìn)行高鈍化處理（產(chǎn)品如“電鍍鋅橋架”）。1．靜電噴涂。噴涂材料一般為聚氯乙烯粉末，聚脂粉末或防腐粉末。涂層厚度在100左右。靜電噴涂具有外表美觀、防化學(xué)腐蝕性能好的特點(diǎn)。但與金屬鍍層相比較附著強(qiáng)度低，耐沖刷和顆粒磨損能力差。使用過程中有變質(zhì)問題，易造成局部涂層脫落，從而使鋼鐵基體銹蝕，導(dǎo)致涂層大面積鼓泡剝落。2．涂防銹漆。對于結(jié)構(gòu)尺寸較大的構(gòu)件，由于受鋅鍋、鍍槽、烘箱等的限制，一般只能采用涂防銹漆的方法來處理。它雖然具有成本低、使用方便等特點(diǎn)...
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高線吐絲機(jī)調(diào)整對圈形的影響？陜西高線吐絲機(jī)
高線吐絲機(jī)調(diào)整對圈形的影響有哪些？（1） 對原設(shè)計(jì)存在的吐絲管關(guān)口不利于調(diào)整的現(xiàn)狀，于高線吐絲機(jī)管口的第一卡子上增設(shè)頂絲進(jìn)行過程中的冷調(diào)整，改變了過去吐絲機(jī)上無管口調(diào)整的不足。在扎制d5.5-d.5mm小規(guī)格線材料，通過對管口角度即前沖速度的調(diào)整，保證管口中心線與吐司盤距離在37mm-42mm之間，吐絲效果最佳，在滿足小規(guī)格圈形的同時(shí)也能滿足大規(guī)格圈形。（2）針對原吐絲機(jī)下托盤上無可調(diào)整裝置的不足，于吐絲機(jī)下托盤上增加可掉過渡板，是吐司后盤卷不直接摔在捆道上，而與管口調(diào)整配合，似的圈形質(zhì)量大為提...
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高線吐絲機(jī)設(shè)計(jì)原理-陜西高線吐絲機(jī)
陜西高線吐絲機(jī)為您分享高線吐絲機(jī)設(shè)計(jì)原理：（1）在有利條件下（軋機(jī)速度很高，線材斷面小鋼材較軟與夾送昆距離近等），土司盤應(yīng)與盤卷直徑相同，反之，可加大吐司盤直徑，并以其中徑與盤卷直徑相同。（2）吐司盤速度應(yīng)大于加送昆5—10% ，若吐司盤速度低于夾送昆速度，盤卷線環(huán)直徑將增大，且發(fā)生堵鋼的可能。反之V吐遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于V 夾盤線環(huán)直徑將縮短，切有拉斷軋件的危險(xiǎn)。（3）如四季空心軸中心標(biāo)高與軋件出口中心線標(biāo)高一致，或略向下100到150，切忌爬坡以免增加線材阻力。（4）螺旋導(dǎo)管的特定曲線，理論上能保證軋...
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陜西高線吐絲頭分享三鋼高線廠降本工作
三鋼高線廠降本工作的順利進(jìn)行,陜西高線吐絲頭為您分享：面對鋼鐵行業(yè)嚴(yán)峻形勢，三鋼高線廠認(rèn)真貫徹落實(shí)公司降成本工作部署，從“提產(chǎn)能、降故障、低消耗”三方面入手，不遺余力降成本，兩條生產(chǎn)線平均軋制費(fèi)用降到172.42元/噸，同比累計(jì)降成本1172.73萬元。高線廠從三個(gè)方面著手抓好高線吐絲頭降本工作。一是從提高產(chǎn)能入手降成本。高線廠克服了煤氣、坯料不足、待溫、停產(chǎn)限產(chǎn)等困難，加強(qiáng)內(nèi)部管理，堅(jiān)持實(shí)施“差異化”生產(chǎn)，在兩條線共停產(chǎn)327小時(shí)46分鐘，影響實(shí)物產(chǎn)量3.32萬噸的情況下，兩條高線完成實(shí)物產(chǎn)量...
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陜西吐絲機(jī)分享鋸片瓢曲變形的特征
鋸片瓢曲變形的特征，陜西吐絲機(jī)帶來分享：金屬冷熱切圓鋸片一般由65Mn熱軋鋼板經(jīng)熱處理、機(jī)加工以及人工校平后制成，雖然屬于大而薄的圓環(huán)體，但卻具有良好的綜合力學(xué)性能，鋸片的整體硬度達(dá)到HRC2735σb≥900MPaδ5≥10％，同時(shí)高線吐絲機(jī)具有很高的平面度精度、端面圓跳動(dòng)精度、幾何尺寸精度，以及良好的剛性。尤其對于Φ1800mm以上的大規(guī)格鋸片還要進(jìn)行片體應(yīng)力狀態(tài)檢測、動(dòng)平衡檢測以滿足鋼材鋸切的要求。但在實(shí)際生產(chǎn)過程中有局部鋸片經(jīng)數(shù)次使用后，由于各種外在及內(nèi)在原因會(huì)出現(xiàn)瓢曲變形現(xiàn)象，其主要表...
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關(guān)于高線吐絲機(jī)你知道多少？陜西高線吐絲機(jī)
高速線材吐絲機(jī)分段式彎管導(dǎo)位裝置前導(dǎo)部分之新型專用導(dǎo)管線材吐絲機(jī)經(jīng)過進(jìn)程高速改變將直線勾當(dāng)?shù)木€材改變成盤圓輸出，安頓在吐絲機(jī)上的螺旋形吐絲管直接工件兵戈并完成這一事變，彎管的傳染感動(dòng)是將線材精確的導(dǎo)入吐絲機(jī)，并不改變其直行的方向，保證順利完成吐絲。作為主軋線上的關(guān)鍵裝備在吐絲機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境下，線材生產(chǎn)的高節(jié)奏、高速度、高溫度，使得導(dǎo)位裝置受到的沖擊力、摩擦力比此外部件更大，導(dǎo)管使用壽命遍及較短，如頻繁變更，就激發(fā)全數(shù)生產(chǎn)線綜合從命的低落，對進(jìn)步線速度與進(jìn)步產(chǎn)能構(gòu)成了告急影響。大量的現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)...
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陜西吐絲機(jī)分享吐絲機(jī)的改進(jìn)措施
吐絲機(jī)改進(jìn)措施，陜西吐絲機(jī)分享 壓環(huán)的改進(jìn) 原高線吐絲機(jī)設(shè)計(jì)壓環(huán)的鍍層厚為0．10mm，直接鍍在壓環(huán)表面，鍍層既薄又易脫落，極易造成壓環(huán)被磨出溝槽及骨架油封的燒損。據(jù)此對壓環(huán)鍍層的結(jié)構(gòu)作了改進(jìn)。壓環(huán)電鍍前，先在壓環(huán)的鍍層位置車出一個(gè)0．50mm深的溝槽，然后再鍍Cr2O3，鍍好后再精磨外圓面。這樣能使鍍層較厚，工作時(shí)始終是Cr2O3鍍層與骨架油封摩擦，同時(shí)在壓環(huán)精磨外圓面時(shí)又不會(huì)引起鍍層的脫落，效果很好。骨架油封的改進(jìn) 針對骨架油封在尺寸、結(jié)構(gòu)和材料方面存在的問題，進(jìn)行了3項(xiàng)改進(jìn)：...
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吐絲機(jī)故障原因分析-陜西吐絲機(jī)
陜西吐絲機(jī)，曾發(fā)生吐絲機(jī)稀油站因?yàn)V芯壓差非正常變大而報(bào)警的問題：吐絲機(jī)與精軋機(jī)共用一個(gè)稀油站，生產(chǎn)中該稀油站一直工作正常，突然，稀油站的濾芯壓差快速增大，然后油站報(bào)警，更換一組新濾芯后，一天內(nèi)也很快達(dá)到報(bào)警壓差值。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)吐絲機(jī)機(jī)箱內(nèi)底部有一層黑色鐵屑。將吐絲機(jī)下線維修發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)骨架油封已壞，更換后重新上機(jī)，不久又出現(xiàn)同樣問題。給生產(chǎn)帶來較大影響。故障原因分析吐絲機(jī)的油封由2部分組成：一是裝在法蘭套上的V型端封與壓環(huán)之間組成的密封；二是裝在法蘭套上的2個(gè)骨架油封與壓環(huán)之間組成的密封。壓環(huán)壓住...
專業(yè)高線吐絲機(jī)生產(chǎn)廠家
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